Секционная виброрейка Atlas Copco BT 90

Виброрейка Atlas Copco BT90 может приводиться в действие электрическим, пневматическим приводом или бензиновым двигателем. 

Благодаря отсутствию прогибов по длине и жесткости конструкции, система модульных наборных секций равномерно уплотняет и выравнивает бетонную смесь шириной до 25 метров и глубиной до 300 мм. Длина виброрейки регулируется с помощью соединения между собой необходимого количества стандартных секций, длина которых может быть 0,5, 0,75, 1, 2 или 3 метра. Они выполнены из треугольных стальных рам, закрепленных на оцинкованных направляющих.

Секции очень легко соединяются между собой с помощью двух болтов и регулировочной шпильки, а потому монтаж может осуществляться одним оператором без каких-либо специальных инструментов.

В качестве опции предлагается уширитель, который предназначен для удлинения рейки на 0,5 м. Он устанавливается на виброрейку с пневматическим, электрическим или бензиновым приводом. Уширитель устанавливается только на ответную часть виброрейки. Этот элемент не следует устанавливать на приводной узел.

Кроме того, виброрейка Atlas Copco BT 90 может комплектоваться аутригерами, упрощающими работу при использовании опорных рельс, которые устанавливаются с одной или двух сторон виброрейки.

Для версии с пневматическим приводом предусмотрен кронштейн-прогиб, позволяющий создавать угол между секциями до 15°.

Работа с бетонной смесью всегда ограничена по времени, а исправление дефектов зачастую означает полностью переделать всю работу.

Секционные виброрейки «Атлас Копко» BT 90 зарекомендовали себя как надёжные и высокоэффективные, гарантирующее выполнение работ точно в срок и с минимальными эксплуатационными издержками.

В основе передовой конструкции оборудования лежит большой опыт, накопленный в тесном сотрудничестве с нашими заказчиками, а также стремление представить высокопроизводительное оборудование, отвечающее самым высоким запросам.

Секционные виброрейки «Атлас Копко» BT 90 использовались для работ в московских аэропортах Шереметьево и Внуково, при строительстве дорог и мостов между объектами зимней Олимпиады в Сочи, а также при возведении моста на остров Русский во Владивостоке. 

Мало производителей, кто может предложить оборудование, позволяющее обрабатывать всю ширину пролётного строения одним фронтом, рейки «Атлас Копко» могут захватывать до 25 метров, что является достаточным для строительства даже самых крупных мостов.

Преимущества

• Жесткость всей конструкции обеспечивается за счет упорных рам специальной треугольной формы.
• Система изменения угла наклона между секциями позволяет формировать различные профили бетонной поверхности: двухскатную, выпуклую, вогнутую; а при использовании опционального кронштейна совместно с пневматическим приводом, этот угол возможно изменять до ± 15°.
• Модульные секции комплектуются тремя типами двигателей:
• Бензиновым и электрическим, которые приводят в движение вал с расположенными на нем эксцентриками, равномерно распределяя вибрационное воздействие по всей длине конструкции.
• А также пневматическим, принцип работы которого основывается на прохождении воздуха через пневматические вибраторы, которые равномерно распределены по всей длине секций.
• Секционную виброрейку может монтировать один оператор, не используя специальных инструментов.
• Вибродвигатель комплектуется концевыми стойками, которые оснащены лебедками, предназначенными для протягивания рейки по поверхности.
• Стандартная длина независимых секций составляет 0,5, 0,75, 1, 2 и 3 м.
• В качестве опций также могут быть использованы аутригеры – выносные опоры на роликах с возможностью регулировки по высоте и полуметровая не приводная секция, которая устанавливается с противоположной от двигателя стороны.